大家在買車的時候，會留意輪胎的寬窄嗎？輪胎的寬窄是衡量車子性能的一個重要的判斷標準。那么究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響？

1、什么是輪胎的寬窄？

輪胎的寬窄指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。

一般來說，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm~225mm之間，其他級別的車，按照相差30mm依次類推。

2、輪胎的寬窄對車子的影響

那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢？ 首先先來分析一下利弊。

① 寬輪胎

寬輪胎一眼看上去就非常大氣，漂亮。胎面寬，抓地力會更強，耐受的側(cè)向作用力也會更好，對行駛的穩(wěn)定性有正面的影響，操控更穩(wěn)健，拐彎和剎車制動也會更靈。

不過輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會更大，產(chǎn)生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，從而產(chǎn)生高油耗。方向盤轉(zhuǎn)向也會重一些，如果不是靜音強化的輪胎，胎躁也會更大一點。

② 窄輪胎

窄輪胎的好處就是省錢、聲音輕。加速比較輕盈，油耗也比較經(jīng)濟，他的缺點嘛，就是前面所說的寬胎的優(yōu)點啦，輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力就沒那么強了，剎車性能表現(xiàn)不太出色。

相對來說，小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會窄一些，而性能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車的時候，在保證基本剎車性能的前提下，關(guān)注油耗和“提速感覺”的車主還是選擇窄輪胎比較好。

3、輪胎的改裝

有些時候我們對自己愛車的輪胎并不是很滿意，希望性能達到狀態(tài)，這可以通過改裝來實現(xiàn)，但是改裝一定要適度。那么我們在改裝輪胎的時候到底要注意什么呢？

①換一個窄一點的輪胎，油耗肯定比寬胎要低。如果這樣想，只能說你太天真，這個是需要看輪胎的標準胎壓的。有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些輪胎是低氣壓的輪胎。原本車子的輪胎是2.5的胎壓，你去換了個2.0的，那就沒有經(jīng)濟型可言了。

②不同的輪胎承重能力是不一樣的，你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，然而并不是，這是由它本身的材質(zhì)決定的。之前是窄胎，很可能換成了寬胎之后，沒有之前的輪胎承重能力強，直接爆胎。

③ 低動力車謹慎換寬胎，本身就是經(jīng)濟型車，若是為了操控和動力升級成寬輪胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，經(jīng)濟性就不存在了。

④ 要裝啦！要選擇匹配J值的輪轂，再選和輪轂匹配的輪胎，才能發(fā)揮的效能。若是J值不牢的話，就有可能造成輪胎額外的磨損，縮短輪胎壽命。

輪胎的寬窄對整車的性能影響可謂是“牽一發(fā)而動全身”，所以提醒大家，改裝時不能因為美觀就一味追求寬度，除了要滿足您駕駛的舒適度，還要根據(jù)你錢包的厚薄來衡量您輪胎的寬度，畢竟每百公里過0.5升油，一年下來省下的可不是小數(shù)目！