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道野潤(rùn)滑油

載脂載轄，還車言邁

道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力

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礦物油跟合成油的構(gòu)成礦物油：此類機(jī)油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提煉而成。其原料是石油經(jīng)過常壓蒸餾下來的塔底油。說簡(jiǎn)單來，就是提煉石油剩下的廢油殘?jiān)俳?jīng)過添加一點(diǎn)化學(xué)成份
一般而言，不同規(guī)格等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油是通過達(dá)到相應(yīng)規(guī)格等級(jí)的復(fù)合劑，加上合適的基礎(chǔ)油及其他一些輔助添加劑調(diào)配而成，發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本配合如下表所示：原料   基礎(chǔ)油&n
影響潤(rùn)滑油/脂顏色的因素有以下幾條：一、基礎(chǔ)油的顏色不同原油產(chǎn)地，不同的提煉技術(shù)等都會(huì)造成基礎(chǔ)油顏色的差別?；A(chǔ)油的顏色本身并不是一項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，但通常，經(jīng)過加氫處理深度提煉的基礎(chǔ)油
前沿對(duì)話，中國(guó)汽車市場(chǎng)未來趨勢(shì)隨著嚴(yán)排放法規(guī)“國(guó)6”即將實(shí)施中國(guó)汽車市場(chǎng)將面臨著不小的變革路博潤(rùn)全新視頻對(duì)話欄目以訪談的形式深度解讀中國(guó)汽車市場(chǎng)并受到了廣泛關(guān)注在一期視頻中我
  由于潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中受到燃料燃燒高溫的影響和各種介質(zhì)、金屬的催化作用，逐漸變質(zhì)老化、產(chǎn)生積碳、和油泥等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的各種物質(zhì)，它們分別在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位
　有車的人想必對(duì)機(jī)油都很熟悉，也都知道它是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產(chǎn)品，但很少有人知道機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是如何工作的。這次，我們就用比較簡(jiǎn)單易懂的方式給大家介紹一
新買汽車磨合期要注意什么， 新車初駛的幾千公里稱為磨合期。在此階段，因經(jīng)濟(jì)加工精度而產(chǎn)生的細(xì)微凸起將被磨平，各個(gè)運(yùn)動(dòng)副的配合將更加順暢。 在磨合期內(nèi)，一般選用黏
一、機(jī)油使用小常識(shí)，機(jī)油基礎(chǔ)知識(shí)如上圖所示，基礎(chǔ)油分為五類，1-3類為純石油制品，理論上只要是石油制品制造的機(jī)油都列為礦物油類。其中殼牌公司的喜力系列機(jī)油中，以3類基礎(chǔ)油XHVI（
溫度會(huì)影響液體的黏度，黏度指數(shù)高的潤(rùn)滑油，粘溫性能好，在溫度變化中能保持穩(wěn)定的黏度，為了提高潤(rùn)滑油的黏度指數(shù)，潤(rùn)滑油里加入了黏度指數(shù)改進(jìn)劑（也稱增黏劑:viscosity-inde
壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)熱量不應(yīng)該引起過熱的。正常的電機(jī)發(fā)熱、壓縮熱以及摩擦熱在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)時(shí)均做過認(rèn)真的考慮，并有相應(yīng)的冷卻措施。然而在實(shí)際使用中，由于超范圍使用、電源不正常、電機(jī)過載
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