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汽車(chē)后市場(chǎng)有沒(méi)有品類(lèi)?

作者:道野潤(rùn)滑油  發(fā)表時(shí)間:2019-03-22 08:16:54


對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),品類(lèi)這個(gè)詞并不陌生,其核心更多的還是“產(chǎn)品的分類(lèi)”。


但到底什么是“品類(lèi)”呢?

汽車(chē)后市場(chǎng)的“品類(lèi)”又該怎么去定義?

品類(lèi)的正式定義:顧客在購(gòu)買(mǎi)決策中所涉及的一級(jí)商品分類(lèi),由該分類(lèi)可以關(guān)聯(lián)到品牌,并且在該分類(lèi)上可以完成相應(yīng)的購(gòu)買(mǎi)選擇。又可細(xì)分為(具體)品類(lèi)、抽象品類(lèi)、偽品類(lèi)。

行業(yè)其實(shí)沒(méi)有太多人去認(rèn)真思考這個(gè)品類(lèi)這個(gè)問(wèn)題,

如果我們要在汽車(chē)后市場(chǎng)掘金,沒(méi)有搞清楚“品類(lèi)”,就談不上對(duì)“品類(lèi)”進(jìn)行管理,更談不上對(duì)“品類(lèi)”進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)和創(chuàng)新。


盡管現(xiàn)階段大家都在大談、特談數(shù)據(jù)管理,利用一切手段抓取用戶(hù)習(xí)慣數(shù)據(jù),目前還沒(méi)有哪一家機(jī)構(gòu)發(fā)布關(guān)于品類(lèi)研究的數(shù)據(jù)分析報(bào)告,這說(shuō)明,這個(gè)行業(yè)的深度還不夠...

沒(méi)有品類(lèi)支撐的品牌,

在汽車(chē)后市場(chǎng)多半會(huì)被淹死!


目前汽車(chē)后市場(chǎng)的品類(lèi)還處于產(chǎn)品分類(lèi)階段,大家為熟悉的品類(lèi)起源于主機(jī)廠思維,一般會(huì)分為:保養(yǎng)件、易損件、維修件、事故件等;還有一種行話(huà)分法就是:原廠件、正廠件、副廠件等。


大家這樣的理解和劃分有毛病嗎?

沒(méi)毛??!因?yàn)檫@樣的分類(lèi)已經(jīng)在行業(yè)使用多年,但它是一個(gè)典型的采購(gòu)思維或上游套路,沿用的是主機(jī)廠對(duì)品類(lèi)的理解,僅僅停留在商品或產(chǎn)品的分類(lèi)管理而已。這種分類(lèi),只是供應(yīng)商之間的游戲

與消費(fèi)者無(wú)關(guān)


所有的品類(lèi)其實(shí)只有一個(gè)目的——解決用戶(hù)需求。

誰(shuí)能更好、更有效率、更有質(zhì)量地滿(mǎn)足客戶(hù),

誰(shuí)就是汽車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)新品類(lèi)的主導(dǎo)者!

不管你說(shuō)換機(jī)濾還是換防凍液,用戶(hù)對(duì)保養(yǎng)的品類(lèi)理解就是換機(jī)油。輪胎也是用戶(hù)關(guān)注的一個(gè)重要品類(lèi),因?yàn)樯婕?**,但往往這個(gè)產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問(wèn)題,用戶(hù)的理解往往會(huì)聯(lián)想到壞了,壞了,就得修,就得著有維修能力的地。

營(yíng)銷(xiāo)其實(shí)很簡(jiǎn)單,我們回歸商業(yè)的本源去思考品類(lèi)是什么,什么才是汽車(chē)后市場(chǎng)需要的品類(lèi)!


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