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1、潤(rùn)滑油
假定在兩物體接觸界面滑動(dòng),其所降低的摩擦的程度,即稱為潤(rùn)滑。因此,潤(rùn)滑可以為任何材質(zhì),如液體、半液體、固體、瓦斯等。潤(rùn)滑的作用在于降低磨損、節(jié)約動(dòng)力、降低摩擦熱、防止生銹及腐蝕。一般而言,潤(rùn)滑油系由基礎(chǔ)油及添加劑所構(gòu)成。如:車用機(jī)油、液壓油、空壓機(jī)油、齒輪油等都是由此衍生出來的。
2、粘度
液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度叫粘度,粘度值隨溫度升高而降低。大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度來區(qū)分牌號(hào)的。粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特征的一個(gè)量值。粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小,反之亦然。油品粘度增加可能是基于油品的氧化,不溶物含量增高,高粘度油品或水分的滲入。
粘度一般分為:動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度。
動(dòng)力粘度:表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度,其值為加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比在我國(guó)法定計(jì)量單位中以帕/秒(Pa?s)為單位。習(xí)慣用厘泊(Cp)為單位,1cp=10-3Pa?s。
運(yùn)動(dòng)粘度:表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比,在我國(guó)法定計(jì)量單位中以m2/s為單位。習(xí)慣用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。
恩氏粘度:在規(guī)定條件下,一定體積的試樣從恩格勒粘度計(jì)的小孔流出200mL試增所需要的時(shí)間(s)與該粘度計(jì)測(cè)定水的值之比,以0Et表示。
雷氏粘度:在規(guī)定條件下,一定體積的試樣從雷德烏德粘度計(jì)流出50mL試樣所需要量的時(shí)間,以s為單位。
賽氏粘度:在規(guī)定條件下,一定體積的試樣從賽波特粘度計(jì)流出所需要的時(shí)間,以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度(以SUV表示)和賽氏重油粘度(以SFV表示)。
3、動(dòng)力粘度
表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)摩擦力的量度,其值為流動(dòng)液體的剪切力和剪切速率之比,在我國(guó)法定計(jì)量單位中以帕秒(pas)為單位。習(xí)慣用厘(Cp)為單位,1 Cp=10-pas。
4、運(yùn)動(dòng)粘度
表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度的比,在我國(guó)法定計(jì)量單位中以mm/s為單位。習(xí)慣用厘斯表示。
5、水分
油品中有水顯示系統(tǒng)穿漏或空氣中的水分凝結(jié)。水分會(huì)引起腐蝕和氧化,亦會(huì)使油品乳化。水分是指油品中的水分含量,以重量百分?jǐn)?shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)中有好幾種水分測(cè)定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即為痕跡。特殊要求的油水分以10(ppm)表示。水分應(yīng)采用離心法、隔濾法或真空處理法清除。
6、閃點(diǎn)
在規(guī)定的條件下,加熱油品所逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸瞬間時(shí)的溫度稱為閃點(diǎn),以℃表示。閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法。閃點(diǎn)降低顯示油品被燃物所稀釋或是油品過高溫度而裂化。
7、凝點(diǎn)
試油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的溫度稱為凝點(diǎn),以℃表示。凝點(diǎn)是評(píng)價(jià)油品低溫性能的項(xiàng)目。油品的凝點(diǎn)與臘含量有直接關(guān)系,油品中含蠟量越多,凝點(diǎn)越高。因此凝點(diǎn)在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導(dǎo)脫脂工藝操作。
8、傾點(diǎn)
指在規(guī)定條件下,被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的溫度,以℃表示。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)。
9、機(jī)械雜質(zhì)
存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機(jī)械雜質(zhì)。
10、水溶性酸或堿
指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱。
11、抗泡性
防止油品運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象的性能。
12、色度
反映油品顏色深淺程度(精制程度)的理化指標(biāo)。
13、摩擦學(xué)
研究作相對(duì)運(yùn)動(dòng)相互作用的對(duì)偶表面的理論和實(shí)踐的科學(xué)技術(shù)。
14、摩擦
阻礙兩物體接觸表面發(fā)生切向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。摩擦亦常用于表示摩擦力。
15、磨損
物體表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)工作表面物質(zhì)不斷損失或產(chǎn)生殘余變形。磨損過程主要因?qū)ε急砻骈g的機(jī)械、化學(xué)與熱作用而發(fā)生。
16、潤(rùn)滑
用潤(rùn)滑劑減少兩摩擦表面之間的摩擦和磨損或其它形式的表面破壞。
17、摩擦力學(xué)
研究固體在機(jī)械能影響下的微觀與超微觀過程的力學(xué)分支。
18、摩擦物理學(xué)
研究作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的相互作用表面的物理學(xué)分支。
19、摩擦化學(xué)
研究作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面摩擦區(qū)引起對(duì)偶表面層的機(jī)械、物理和化學(xué)變化的反應(yīng)的化學(xué)分支。摩擦化學(xué)的重點(diǎn)是研究潤(rùn)滑劑組分與摩擦表面相互發(fā)生的化學(xué)作用的化學(xué)反應(yīng)。
20、磨檫副
使兩構(gòu)件互相接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。
21、外摩擦
同“摩擦”。
22、內(nèi)摩擦
同一物體內(nèi)諸部分之間相對(duì)位移產(chǎn)生的摩擦。
23、靜摩擦
兩物體在外力作用下產(chǎn)生微觀預(yù)位移,即彈性變形及塑性變形等,但尚未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)即將開始瞬間的靜摩擦,稱為極限靜摩擦或靜摩擦,此時(shí)的摩擦系數(shù)稱為靜摩擦系數(shù)。
24、動(dòng)摩擦
相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面之間的摩擦。此時(shí)的摩擦系數(shù)稱為動(dòng)摩擦系數(shù)。
25、摩擦系數(shù)
阻礙兩物體作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦力對(duì)壓緊兩物體的法向力的比值。
26、滑動(dòng)摩擦
兩接觸物體接觸點(diǎn)具有不同的速度和方向時(shí)的摩擦。
27、滾動(dòng)摩擦
兩接觸物體接觸點(diǎn),具有相同的和速度和方向的摩擦。
28、自旋摩擦
兩接觸物體環(huán)繞其接觸表面的法線作相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦。
29、干摩擦
兩物體間名義上無任何形式的潤(rùn)滑劑存在時(shí)的摩擦。嚴(yán)格地說,干摩擦?xí)r在接觸表面上無任何其他介質(zhì)如濕氣及自然污染膜。
30、邊界摩擦
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性,主要由表面性質(zhì)與極薄層的邊界潤(rùn)滑劑性質(zhì)所決定,而與潤(rùn)滑劑膜體積特性關(guān)系不大的摩擦狀況。
31、流體摩擦
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積特性的流體潤(rùn)滑劑完全隔開時(shí)的摩擦。也就是由流體的粘性阻力或流變阻力引起的摩擦。
32、潤(rùn)滑摩擦
兩固體的摩擦表面之間有任何形式潤(rùn)滑劑存在的摩擦。
33、混合摩擦
在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦、邊界摩擦或流體摩擦的混合狀況下的摩擦。又稱為半干摩擦或半流體摩擦。
34、疲勞磨損
相互作滾動(dòng)或滾動(dòng)兼滑動(dòng)的兩接觸表面,在交變接觸應(yīng)力重復(fù)作用下,由于表層材料疲勞,產(chǎn)生微觀裂縫分離出磨粒或碎片而剝落,形成凹坑而引起的磨損。又稱點(diǎn)蝕。
35、腐蝕磨損
金屬表面在摩擦過程中與周圍介質(zhì)在化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)作用下產(chǎn)生的磨損過程。
36、正常磨損
設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)的磨損。
37、潤(rùn)滑類型
潤(rùn)滑劑在兩表面間存在的條件和狀態(tài)。
38、流體潤(rùn)滑
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤(rùn)滑劑完全隔開時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
39、混合潤(rùn)滑
在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦、邊界潤(rùn)滑或流體潤(rùn)滑的混合狀態(tài)下的潤(rùn)滑狀態(tài)。
40、固體潤(rùn)滑
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間被粉未狀或薄膜狀固體潤(rùn)滑劑隔開時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
41、邊界潤(rùn)滑
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于兩表面的特性和潤(rùn)滑劑與表面間的相互作用及所生成邊界膜的性質(zhì)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
42、極壓潤(rùn)滑
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于潤(rùn)滑劑在重載下與摩擦表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
43、流體靜壓潤(rùn)滑
依靠外部的供油系統(tǒng)將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑供送到支承力,在支承油腔內(nèi)形成具有足夠壓力的潤(rùn)滑油膜將兩表面分隔開的潤(rùn)滑狀態(tài)。又稱流體靜潤(rùn)滑。
44、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
相對(duì)動(dòng)動(dòng)兩表面之間的摩擦和流體潤(rùn)滑劑膜的百度取決于表面彈性變形以及潤(rùn)滑劑在表面接觸區(qū)的流變特性的潤(rùn)滑狀態(tài)。又稱彈性流體靜潤(rùn)滑。
45、氣體潤(rùn)滑
相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面被氣體潤(rùn)滑劑分隔開的潤(rùn)滑。
46、磁流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
其有效力是由電磁作用所引起的流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。又稱磁流體動(dòng)力潤(rùn)滑。
47、潤(rùn)滑方式
向摩擦表面供緞帶潤(rùn)滑劑的方法。
48、連續(xù)潤(rùn)滑
潤(rùn)滑劑連續(xù)地送入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。
49、間歇潤(rùn)滑
潤(rùn)滑劑周期地送入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。
50、循環(huán)潤(rùn)滑
潤(rùn)滑劑送到摩擦點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑后又回到油箱再循環(huán)使用的潤(rùn)滑方式。
51、全損耗性潤(rùn)滑
潤(rùn)滑劑送到摩擦點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑后不再返回油箱循環(huán)使用的潤(rùn)滑方式。又稱單程潤(rùn)滑。
52、壓力潤(rùn)滑
用油泵裝置將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑供送到摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。又稱強(qiáng)制潤(rùn)滑。
53、油浴潤(rùn)滑
摩擦表面部分地或全部浸入潤(rùn)滑油池中的潤(rùn)滑方式。
54、油環(huán)潤(rùn)滑
用直徑大于軸頸的環(huán)隨軸一起旋轉(zhuǎn),將正面貯油器中的潤(rùn)滑油帶到軸頸上的潤(rùn)滑方式。
55、油墊潤(rùn)滑
由毛氈或類似材料制成的油墊向摩擦表面供給潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑方式。
56、浸油潤(rùn)滑
即油浴潤(rùn)滑。
57、飛濺潤(rùn)滑
將潤(rùn)滑劑飛濺到運(yùn)動(dòng)副摩擦表面上以保持潤(rùn)滑的方式。
58、滴油潤(rùn)滑
間歇而規(guī)律地將潤(rùn)滑油滴到運(yùn)動(dòng)副摩擦表面上以保持潤(rùn)滑的方式。
59、溢流潤(rùn)滑
將低壓潤(rùn)滑油連續(xù)送到摩擦表面上然后溢出的潤(rùn)滑方式。有時(shí)也用來指油浴潤(rùn)滑。
60、油鏈潤(rùn)滑
使用油鏈隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),將下面貯油器中的潤(rùn)滑油帶到軸頸上的潤(rùn)滑方式。
61、油輪潤(rùn)滑
使用固定于軸上的油輪隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),將貯油器中的潤(rùn)滑油送到軸頸上的潤(rùn)滑方式。
62、油霧潤(rùn)滑
潤(rùn)滑油微粒借助氣體載體運(yùn)送,用凝縮嘴分配油量,并使微粒凝縮后供送到各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。
63、噴射潤(rùn)滑
潤(rùn)滑劑與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合后射向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。
64、油/氣潤(rùn)滑
壓縮空氣與油液混合后呈油/氣――微細(xì)油滴或顆粒狀送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。又稱氣溶膠潤(rùn)滑。
65、分散潤(rùn)滑
使用便攜式工具的手動(dòng)加油。
66、摩擦點(diǎn)
摩擦力起作用的部位。摩擦點(diǎn)是摩擦副的組成部分。
67、潤(rùn)滑點(diǎn)
向指定摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的部位。潤(rùn)滑點(diǎn)是機(jī)器或機(jī)組集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分。
68、潤(rùn)滑泵
依靠密閉工作容積的變化,實(shí)現(xiàn)輸送潤(rùn)滑劑的泵。
69、潤(rùn)滑劑
加到兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能減小摩擦、降低磨損的物質(zhì)。
70、潤(rùn)滑油
主要用于減小相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間摩擦力的油品。
71、基礎(chǔ)油
主要潤(rùn)滑劑和其它產(chǎn)品的精制油品。這種油可以單獨(dú)使用,也可以和其它油品或添加劑摻合使用。
72、合成潤(rùn)滑劑
采用化學(xué)方法制得的潤(rùn)滑劑。
73、潤(rùn)滑脂
將稠化劑分散于流體潤(rùn)滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品。這種產(chǎn)品可以加入旨在改善某種特性的添加劑和填料。
74、添加劑
能賦予油品某種特性或加強(qiáng)其本來具有的某種性能而加入的物質(zhì)。
75、抑制劑
能阻止或延遲石油產(chǎn)品發(fā)生不良現(xiàn)象(如貯存汽油膠質(zhì)的生成,潤(rùn)滑油變色等)的物質(zhì)。
76、礦物油
天然存在的,或都從處理其它礦物原料中的,主要由各種烴組成的混合物。
77、用過油
在使用期間性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生變化(不管它是不是適合其原來的使用目的)的油品。
78、礦脂
從精制渣油中的一種半固態(tài)滑膩物質(zhì)。商品名稱是凡士林。
79、渣油
蒸餾后剩在塔底的產(chǎn)物。
80、原油
直接從油井中開采出來的,主要由各種烴組成的液態(tài)或半固態(tài)物質(zhì)。
81、烷基原油
含蠟量較低而膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較高的原油。
82、蠟基原油
含蠟量較低而膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較低的原油。
83、合基原油
介于環(huán)烷基和石蠟基之間的原油。
84、硫原油
一般指硫含量大于0.5%的原油。
85、表觀粘度
表示非牛頓液體流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦特征所采用的術(shù)語。亦稱相似粘度。
86、溫系統(tǒng)
評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油在規(guī)定溫度范圍內(nèi)粘溫性的一個(gè)計(jì)算值。粘溫系數(shù)小,表示油品粘度隨溫度變化較小。
87、粘度指數(shù)
表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高,表示油品的粘度隨溫度變化較小。
88、灰分
在規(guī)定條件下,油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所的無機(jī)物,以重量百分?jǐn)?shù)表示。
89、殘?zhí)?/p>
在規(guī)定條件下,油品在裂解中所形成的殘留物,以重量百分?jǐn)?shù)表示。
90、滴點(diǎn)
在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的溫度。
91、總堿性
在規(guī)定條件下,中和存在于1G試樣中全部堿組分所需要的酸量,以相當(dāng)?shù)臍溲趸浐量藬?shù)表示。
92、水溶性酸或堿
存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)。
93、油泥
油中具有形成沉淀物傾向的固體物質(zhì)和液體物質(zhì)的聚集體。
94、發(fā)動(dòng)機(jī)油泥
發(fā)動(dòng)機(jī)油和燃料在使用中形成的沉積于內(nèi)燃機(jī)空間外的發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的不溶物。其中也可能含有水。
95、使用試驗(yàn)
將試樣置于實(shí)際使用的機(jī)械上,根據(jù)不同的工況、環(huán)境條件下進(jìn)行一定作業(yè)時(shí)間或一定行程的結(jié)果來評(píng)價(jià)油品使用性能的試驗(yàn)。
96、道路試驗(yàn)
采用車輛在公路上或者底盤功率計(jì)上進(jìn)行實(shí)際行車,以確定燃料或潤(rùn)滑劑實(shí)用性的試驗(yàn)。按這種方法測(cè)定的辛烷值稱為道路辛烷值。
97、金屬加工液
為了提高金屬加工效果而在加工過程中用于工件與工具或模具之間主要起冷卻、潤(rùn)滑、清洗及防銹作用的液體。金屬加工液通常是由礦物油、動(dòng)植物油或合成原料按任何比例摻合而成。
98、金屬切削液
為了提高金屬切削加工效果而在加工過程中注入工件與刀具(或磨具)之間的流體,又稱潤(rùn)滑冷卻液。金屬切削液通常分為切削油、乳化液和化學(xué)切削液等。
99、乳化液
濃縮液用水稀釋后使油以微小的顆粒穩(wěn)定地分散在水中形成的呈乳化狀或懸濁狀的金屬加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型兩個(gè)類型。
100、油品的理化分析
在用潤(rùn)滑油的理化分析是檢測(cè)潤(rùn)滑油性能變化的基本手段,通過定期檢驗(yàn),可以更有效的使用潤(rùn)滑油,變定期換油為定質(zhì)換油從而避免不必要的損失。
101、酸堿度
油品中的酸堿度用總酸值和總堿值來確定。油品的總酸值是量度因油品氧化而產(chǎn)生酸性物質(zhì)的指標(biāo),新油的酸值較低,但油品在使用過程中,由于氧化而生成酸性物質(zhì)并不斷積累,從而酸值會(huì)逐漸增加。
油品的總堿值是量度油品中堿性添加劑含量的指標(biāo),有些種類的油品,如發(fā)動(dòng)機(jī)油或汽缸油中含有一定量的堿性添加劑,以中和燃油燃燒過程中所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)??倝A性降低到一定程度,油品**更換。水份和其他油的侵入都有可能導(dǎo)致總堿值的劇烈變化。
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