今天給大家分享一個(gè)維修案例！一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)凱美瑞，在維修廠換機(jī)油，然后跑了2000KM，踩剎車(chē)的時(shí)候機(jī)油燈報(bào)警，經(jīng)檢測(cè)，查看機(jī)油尺，缺機(jī)油了，然后重新更換的機(jī)油機(jī)濾，故障消失，但是又跑了接近2000KM時(shí)候，又出現(xiàn)這個(gè)情況！ 

經(jīng)分析，以前該款發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，然后換了一個(gè)品牌跟級(jí)別不一樣的機(jī)油，故障消失了！ 

相信很多人遇到過(guò)這個(gè)情況，使用某一品牌的機(jī)油，行駛還不到5000KM，測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗很厲害，主要的原因就是使用的機(jī)油粘度跟車(chē)型不匹配！

這兩個(gè)圖片呢不是凱美瑞，這是平時(shí)保養(yǎng)比較及時(shí)，使用機(jī)油比較嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部圖片，非常干凈！如果發(fā)動(dòng)機(jī)里面有很多油泥，百分百的是機(jī)油的問(wèn)題！

一，機(jī)油粘度過(guò)高，曲軸攪動(dòng)需要的力就會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)效率就會(huì)降低，油耗會(huì)相應(yīng)增大！                                                          

  二，粘度過(guò)低呢，雖然流動(dòng)性好了，但是由于粘度低，熱車(chē)機(jī)油過(guò)稀，容易造成機(jī)油泄漏或者燒機(jī)油！                                      

提醒大家在更換機(jī)油品牌時(shí)，如果是**次使用該機(jī)油，平時(shí)的時(shí)候多測(cè)量下機(jī)油，是否有上述情況！如果沒(méi)有，原理上來(lái)說(shuō)是可以放心使用了！