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大家都知道，潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率也非常高。所以，今天就帶大家來正確認識潤滑油。
油量多少為妙？
潤滑油并不是越多越好，潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，如果過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
油變黑怎么辦？
有不少車友認為潤滑油變黑了就變質了，**更換，這種理解并不**。其實潤滑油長時間工作后容易氧化變黑，以致破壞潤滑性能，但是稠化油加入了潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中容易使油變黑，但這時的油品并未完全變質。潤滑油不可混合使用
潤滑油添加劑差別很大，不同性能的潤滑油混合在一起可能發(fā)生化學反應，不但對發(fā)動機帶來損害，對自身***也造成威脅。
潤滑油需要定期換
潤滑油工作時間長了會失去潤滑性能，有些車友只添不換，這種做法是錯誤的。只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，但無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。
潤滑油不是越黏越好
潤滑油不是黏度越高油的品質就越好，黏度太高會增加發(fā)動機運動阻力，導致發(fā)動機功率損耗，同時黏度過大會降低散熱性。
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