近有車主找到我們，問了這樣一個問題：

車子到現(xiàn)在9年了，由于跑的少，才跑了46000公里，一開始用礦物油，出保后一直用全合成機(jī)油?，F(xiàn)在，考慮到自己跑的太少，全合成油用著浪費(fèi)，不劃算，所以想把機(jī)油換成半合成的，這樣做對車子有壞處嗎？"針對這位車主提出的問題，跟大家聊一聊到底用了全合成機(jī)油后是否能換回半合成機(jī)油？

答案是肯定的。

有人說再換回半合成機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損增大，加速老化。大家都知道機(jī)油的作用就是減少零件之間的磨損，增加潤滑，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，所以這種說法不免有些夸張了。小編告訴你，使用全合成機(jī)油之后當(dāng)然可以換回半合成機(jī)油，只是要注意以下幾點(diǎn)。

盡量使用同一品牌同一型號的機(jī)油

由于不同品牌或不同型號的機(jī)油其機(jī)油粘度和質(zhì)量等級都不相同，一旦混用，就會影響機(jī)油粘度，造成機(jī)油變質(zhì)，加速發(fā)動機(jī)磨損，較少使用壽命。所以小編建議盡量使用同一品牌同一型號的機(jī)油。當(dāng)然，如果要更換品牌，一定要將殘留機(jī)油放干凈，避免混合。

保養(yǎng)公里數(shù)適當(dāng)調(diào)整

由于全合成機(jī)油和半合成機(jī)油本質(zhì)上的區(qū)別，更換半合成機(jī)油之后，要根據(jù)駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況適當(dāng)調(diào)整機(jī)油保養(yǎng)的公里數(shù)。一般情況下，全合成機(jī)油更換周期為10000公里左右，半合成機(jī)油更換周期在7000公里左右。

檢查你的愛車是否適合半合成機(jī)油

因為發(fā)動機(jī)制造工藝的不同，其在內(nèi)部構(gòu)造以及質(zhì)量精密程度上都有不同。特別像一些**車型，發(fā)動機(jī)內(nèi)部更精密，就需要更好的全合成機(jī)油進(jìn)行潤滑。所以，我們要根據(jù)用車指導(dǎo)手冊上的說明查看是否適合半合成機(jī)油。

建議使用全合成機(jī)油

雖然使用全合成機(jī)油之后可以換回半合成機(jī)油，但是小編還是建議大家使用全合成機(jī)油。因為相比于半合成機(jī)油，全合成機(jī)油在高低溫流動性、更換周期以及適應(yīng)惡劣車況等方面都是更勝一籌，甚至結(jié)合價格因素和更換周期，全合成機(jī)油性價比也會更高。

如果您愛車搭載的發(fā)動機(jī)原本使用的就是半合成機(jī)油，只是由于愛車過度，把半合成機(jī)油給升級成了全合成機(jī)油，用了全合成機(jī)油再換回半合成機(jī)油完全可以。

>>>>對于機(jī)油，我還是想結(jié)合老司機(jī)們的養(yǎng)車經(jīng)驗多聊幾句。

對于發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油的功能雖然很多，但主要是潤滑和冷卻。無論是半合成還是全合成，只要是真機(jī)油，并且選對質(zhì)量級數(shù)和粘度級數(shù)，完全可以滿足發(fā)動機(jī)的潤滑和冷卻需求。

在選擇機(jī)油的型號時強(qiáng)烈建議按照車廠的要求，不要圖便宜而隨便降低標(biāo)準(zhǔn)，也不要覺得貴的就是好的而隨便升級機(jī)油。廠家之所以在使用手冊上明確機(jī)油的型號，是因為在發(fā)動機(jī)匹配的時候已經(jīng)做了大量的有關(guān)機(jī)油試驗，他們要求的機(jī)油一定會滿足發(fā)動機(jī)的需求，而且性價比。

總而言之，對于機(jī)油的選擇，適合才是重要的。