說起汽車機(jī)油，大家可能都聽說過，但是深聊起來一些老司機(jī)可能也有不懂的地方。近我身邊的一些朋友經(jīng)常問我，汽車機(jī)油包裝上的標(biāo)號(hào)都是什么意思？自己的車可以加全合成機(jī)油嗎？一般機(jī)油的壽命是多少？等等類似的問題。聽到這些問題，我覺得有必要介紹一下汽車機(jī)油的一些基礎(chǔ)知識(shí)，來幫助這些對(duì)機(jī)油不是很了解的朋友們。

粘度越高越好？

粘度是機(jī)油十分重要的一個(gè)參數(shù)。粘度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)或其他待潤滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長使用壽命。

但是，機(jī)油的粘度并不是越高越好。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要潤滑油快速的流動(dòng)、補(bǔ)充到相應(yīng)部位形成油膜，進(jìn)行潤滑。而過高粘度的機(jī)油流動(dòng)性較差，因此不能及時(shí)有效地到達(dá)待潤滑部位潤滑，從而加速了運(yùn)動(dòng)件的磨損。

所以不要聽“老司機(jī)”口中的換粘度高些的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好之類的謠言，自己車的發(fā)動(dòng)機(jī)用什么油，車輛的使用手冊(cè)清楚。

半合成機(jī)油是一半加一半？

大家習(xí)慣把合成機(jī)油與礦物質(zhì)機(jī)油混合調(diào)制的機(jī)油稱為半合成機(jī)油，但其實(shí)半合成機(jī)油并不是按1:1調(diào)配的，不同價(jià)位，不同品牌其比例都有不同，同樣是半合成機(jī)油性能上可能存在著巨大的差異。所以千萬不要拿全合成油和礦物質(zhì)油混合起來當(dāng)半合成油用了。

5000公里就一定要做小保養(yǎng)？

這個(gè)問題就有點(diǎn)爭議了，國外的汽車都是1萬公里左右換機(jī)油機(jī)濾，怎么4S店和保養(yǎng)手冊(cè)上周期就變了呢？

其實(shí)到底什么時(shí)候換機(jī)油，還是要根據(jù)機(jī)油的種類和使用情況來決定。從種類上來說：礦物質(zhì)5000km左右、半合成油7500km左右、全合成油10000km左右。從使用情況上來講呢，舉個(gè)例子，兩位車主，其中一位住在環(huán)境良好的南方地區(qū)，而且經(jīng)常跑高速，那么他多跑一些再換油也是可以的；另外一位日常用車環(huán)境惡劣，在路上經(jīng)常一堵就是個(gè)把鐘頭，那么我估計(jì)他換油的里程少要打個(gè)七八折。

盲目選擇機(jī)油

到路邊維修店，小工左一個(gè)大哥，右一個(gè)老板叫著，不為別的，就為給你推薦他們特殊渠道搞來的“原裝進(jìn)口”機(jī)油，這些“機(jī)油”大多比市面上在售的都要便宜，但是一旦加進(jìn)去，可能短時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，但是長此以往，劣質(zhì)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是不可逆的，可能你的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變成這樣↓

質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、減輕維護(hù)和修理的頻度，為了幾十塊換些劣質(zhì)機(jī)油是非常不劃算的。